Profesyonel oto yıkama, detailing ve araç bakım işletmelerinde müşteri memnuniyetini belirleyen en kritik aşama, yıkama sonrası boya ve cam yüzeyinde kalan su damlacıklarının bıraktığı izlerdir. Şebeke veya kuyu sularında bulunan yüksek kireç, kalsiyum, magnezyum ve mineral tuzları (TDS), araç kuruduğunda yüzeyde beyaz halkalar ve kireç lekeleri (su lekesi/water spot) bırakır. Bu lekeleri silmek için harcanan yoğun bez sürtünmesi ise araç verniğinde hare ve kılcal çizik riskini artırır.
İzmir merkezli olarak kurucusu Kazım Karbul öncülüğünde sanayi, ticari işletmeler ve otomotiv sektörüne mühendislik çözümleri sunan Karbul Su Arıtma Sistemleri, oto yıkama ve detailing istasyonlarının su kalitesini sıfır hata seviyesine taşıyan saf su ve ters ozmoz (RO) sistemleri geliştirmektedir.
Araç yıkama döngüsünün son aşamasında kullanılan suyun toplam çözünmüş madde (TDS) değeri 0 ila 10 ppm aralığına düşürüldüğünde, yüzeyde kalan damlalar buharlaşırken arkasında hiçbir tortu veya mineral bırakmaz:
Sıfır Kurulama İhtiyacı: Saf su ile durulanan araçlar rüzgarda veya güneşte kendi kendine kurusa bile üzerinde beyaz su lekesi oluşmaz.
Haresiz Boya Koruma: Yüzeyle temas eden kurulama bezi ihtiyacı minimuma indiği için mikrofiber kaynaklı harelenme ve çizik oluşumu engellenir.
Seramik Kaplama ve Boya Koruma Dostu: Mineral birikintileri seramik kaplamanın gözeneklerini tıkamaz, kaplamanın su iticilik (hidrofobik) performansı korunur.
İşletmelerde standart kuyu veya sert şebeke suyu kullanılması yalnızca araç yüzeyinde leke bırakmaz; operasyonel maliyetleri de ciddi oranda artırır:
Kimyasal ve Şampuan Sarfiyatı: Sert sular köpük yapıcı oto şampuanlarının performansını baskılar. İstenen köpük yoğunluğu için 2-3 kat daha fazla kimyasal harcanır.
Yüksek Basınç Pompalarında Arıza: Pompa pistonlarında, basınç nozullarında ve tabancalarda kireç taşı oluşur; nozullar tıkanır ve pompa motorları zorlanır.
Sıcak Su Kazanlarında Tıkanma: Sıcak sulu yıkama makinelerinin ısıtma serpantinleri kireç yüzünden tıkanarak yüksek elektrik ve yakıt masrafı çıkarır.
İşletmenin günlük araç yıkama kapasitesine ve kaynak suyunun iletkenlik değerine göre 3 temel kademede sistem kurulur:
Kuyu veya depodan gelen ham sudaki pas, kum, çamur ve klor tutularak pompaların ve hassas membranların fiziksel zarar görmesi engellenir.
Yıkama aşamasında köpürmeyi artırmak ve tesisatı korumak için sertlik mineralleri katyonik reçine kolonları ile sıfırlanır. Böylece köpük kalitesi artar, kimyasal tüketimi %40'a varan oranda azalır.
Son durulama hattına bağlanan Karbul Endüstriyel Ters Ozmoz Sistemleri, suyu moleküler düzeyde ayrıştırarak 0-10 TDS değerine ulaştırır. Talebe göre eklenen deiyonize reçine kartuşları ile su tam saf hale getirilir.
Oto yıkama sektöründe su debisinin kesintisiz ve basınçlı olması esastır. Karbul Su Arıtma Sistemleri bu süreci işletmeye özel projelendirir:
Pik Saat Kapasite Hesabı: Hafta sonu yoğunlukları ve anlık açık tabanca sayısı dikkate alınarak yeterli stoklama tankı ve hidrofor grupları planlanır.
Düşük Enerji Tüketimli Pompalar: Otomasyonlu sistemler sayesinde elektrik sarfiyatı optimize edilir.
Periyodik Servis ve Membran Takibi: Düzenli bakım, antiskalant kimyasalı kontrolü ve membran yıkama hizmetleri ile sistemin performansı sürekli yüksek tutulur.
Müşterilerinize lekesiz, ayna parlaklığında araç teslim etmek ve ekipman arızalarını geride bırakmak için karbulsuaritma.com üzerinden uzman ekibimizle görüşebilir, tesisiniz için ücretsiz yerinde su analizi ve mühendislik teklifi alabilirsiniz.
Seçtiğiniz ürün başarıyla sepetinize eklendi.